Cum să se ocupe de blocul terminal atunci când întâlnește un scurtcircuit?

Terminalul este un fel de conector, care este utilizat pentru a facilita conectarea firelor. Este de fapt o bucată de metal învelită în plastic izolant. Ambele capete ale plăcii metalice au găuri pentru perforarea firelor și șuruburilor pentru fixare sau slăbire. De exemplu, uneori este necesar să conectați sau să deconectați două fire. În acest moment, ele pot fi conectate la terminal sau deconectate în orice moment fără a le suda sau înfășura împreună, ceea ce este mai convenabil și mai rapid. Deci, cum ar trebui să fie tratată blocul terminal atunci când se confruntă cu un scurtcircuit?

1. Verificați oprirea firelor: Scoateți terminalele de conectare de pe ambele părți ale unității electronice de comandă a computerului de comandă și senzorul și apoi măsurați rezistența între terminalele corespunzătoare ale terminalelor. Dacă valoarea rezistenței nu depășește 1 ohm, firul este normal și poate fi verificat data viitoare. Când măsurați rezistența firului, agitați firul ușor în direcțiile verticale și orizontale pentru a îmbunătăți precizia măsurării. În același timp, vă rugăm să rețineți că majoritatea blocurilor terminale și a plumbilor de testare a multimetrului trebuie străpunse de la capătul din spate al adaptorului, dar pentru plumbul multimetrului echipat cu carcasă impermeabilă, acesta nu poate fi străpuns de la capătul din spate, deoarece dacă este străpuns accidental, terminalul va fi deformat. .

2. Verificați rezistența la scurtcircuit: scoateți terminalele de conectare de pe ambele părți ale unității de comandă electronică a computerului de control și senzorul, apoi măsurați rezistența dintre blocurile terminale ale conectorilor de pe ambele părți și corp. La măsurare, un capăt al tijei exterioare este împământat pe caroseria mașinii, iar celălalt capăt este măsurat pe conectorii de sârmă de pe ambele părți. Dacă valoarea rezistenței este mai mare de 1 ohm, înseamnă că nu există nicio defecțiune de scurtcircuit între fir și corpul vehiculului.

3. Verificați aspectul și presiunea de contact a terminalelor: fiecare terminal trebuie îndepărtat unul câte unul pentru a verifica dacă terminalul este ruginit și prăfuit și curățați rugina și praful. Apoi verificați dacă piesa terminală este liberă sau deteriorată, dacă terminalul este fixat și puternic și nu ar trebui să existe nici o slăbire atunci când trageți ușor terminalul de cablare. Dimpotrivă, dacă orificiul soclului din terminalul ștecherului este mai ușor de scos decât alte găuri ale soclului, orificiul soclului poate provoca un contact slab în timpul utilizării.